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这车就一个踏板单脚可实现加油与刹车

网站编辑:ky棋牌网址-开元手机棋牌-开元游艺 │ 发表时间:2020-04-27 17:37:19 

  在以前,汽车多为手动挡,所谓的老司机,也就是能把手动挡开得6飞的人。不过,现在自动挡车型已经基本完全普及,很多人在买车的时候,选择自动挡车型也比较多,估计有大把人的虽然考了手动挡驾照,但是已经不太会开手动挡车型了。不过自动挡车型确实拯救了一大部分,让他们至少解放了左脚与频繁操作换挡杆的手,然而时代在进步,有些人想着光是解放了左脚还不够,在交通拥堵的城市,右脚频繁地在刹车踏板与油门踏板之间来回变换,也非常的累。甚至于,我们也常听说,错把油门当刹车的事件也不在少数。

  近日,据外媒报道,日产将在9月亮相的新款电动汽车聆风Leaf中推出的一项功能--e-Pedal(电动踏板),可用于加速、减速以及停止操作,简单来说,就是实现车辆的单脚操作理论,不用频繁变换踏板,操作起来简单易便,同时还可以回收车辆在减速过程中所浪费的能源,也就是动能回收。

  在以前,宝马也曾对此进行了不少研究,但是日产聆风上面的相对来说还要更为完善,日产聆风当开启了e-Pedal功能后,驾驶员松开油门踏板时,动能回收装置开始发挥作用,车辆开始减速,完全松开时,可辆会完全静止,从而实现刹车。即使是在坡道上,也可以实现完全驻车,可覆盖90%的驾驶需求,不管是在通畅的乡村路上,还是拥护的城市道路上。都不再需要像以前一样,频繁变换右脚,浪费体力,甚至引起意外。

  不过,对于习惯了“受累”,动手动脚能力都比较强的老司机来说,可能会不太习惯,所以日产聆风会有一个开关来选择是否开启这项功能。不过,如果是实在接受不了这项功能的老司机,想必也不会去考虑买这款车吧!

  聆风是日产在2010年时推出的一款零排放电动车,经历了7年之痒,重新换代可谓一鸣惊人,不仅搭载了上面我们所说的最新e-Pedal系统,基于IDS概念车重新打造后,外形与内饰都经过了天翻地覆的变化,同时,其最大续航里程也有望达到400KM,同时该车还会配备有ProPILOT自动驾驶系统,非常值得期待。

  日产全新一代的聆风推出,可以说是汽车界技术上的革新突破,不仅对于日产自身来说,对于整个汽车行业都会起到一个引领作用。不得不感慨,科技给我们的生活所带来的便利,随着半自动驾驶、无人驾驶等各种先进技术的出现,以及越来越成熟,说不定有一天,我们能真正解放双脚!

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